Позиция

Ставки утилизационного сбора, принятые Верховной Радой на прошлой неделе в первом чтении, направлены на уничтожение легального рынка б/у автомобилей. В случае если законопроект все же будет принят в целом, уже с 1 января 2013 года украинцы будут вынуждены либо приобретать автомобили втридорога, либо искать варианты в обход закона, чтобы купить б/у подешевле.

Увлеченные разговорами о 15-типроцентном налоге с продажи валюты, никто не заметил других «сюрпризов», подготовленных властью. На очереди – желающие сесть за руль собственного автомобиля. Особенно «повезло» тем, кто планировал купить подержанную машину…

С 1-го января 2013 года за покупку б/у автомобиля придется дополнительно платить утилизационный сбор в размере от 45 тысяч (!) гривен. Это предусмотрено принятым на прошлой неделе парламентом в первом чтении законопроектом «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств». Практически нет сомнений, что на ближайшем пленарном заседании депутаты «втихую» попробуют принять закон в целом…

Согласно документу, утилизационный сбор на б/у автомобиль с объемом двигателя от 1000 до 2000 см3 равен 45430 грн., от 2000 до 3000 см3 – от 88660 (!) грн. налога. Такие «драконовские» поборы распространяются на все б/у автомобили, независимо от того, кем они были произведены и где куплены. Для сравнения, за новые автомобили от 1000 до 2000 см3 сбор составит 7370 грн., а от 2000 до 3000 – 14080 грн.

Ранее лоббисты этого законопроекта заявляли, что он является «ответом» на аналогичные действия России по отношению к продукции украинского автопрома. Только ответ получился, мягко говоря, глобальным. Я только «за», когда чиновники отстаивают интересы отечественного бизнеса и симметрично отвечают. Здесь же ответили так ответили – лучше бы промолчали…